رییس هیئت عامل ایدرو از هدفگذاری برای تولید بیش از یک میلیون و ۳۵۰ هزار خودرو در سال ۱۴۰۰ توسط مجموعه خودروسازان کشور خبر داد.
*** تولید خودرو در سال ۱۴۰۰
به گزارش خبرگزاری سروش، محسن صالحی‌نیا در جلسه‌ی کمیسیون حمایت تولید ملی با فعالان صنعت خودرو با بیان این مطلب، اظهار داشت:
هدفگذاری شده از ابتدای دی تا تیر ماه سال ۱۴۰۰ به مدت ۶ ماه جهش تولید ۵۰ درصدی، در تولید خودرو داشته باشیم.
در واقع بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده، مجموعه خودروسازان کشور سال آینده بیش از یک میلیون و ۳۵۰ هزار خودرو تولید خواهند کرد.
*** خودروهای داخلی حدود ۲ هزار دلار ارزبری دارند
مدیرعامل شرکت سایپا نیز در این جلسه، گفت:
خودروهای داخلی به طور متوسط حدود ۲ هزار دلار ارزبری دارند که ۶۰۰ دلار آن مواد اولیه است.
سلیمانی در ادامه، افزود:
برای داخلی سازی قطعات خودرو تاکنون ۸۲ طرح ساخت داخل را با وزارت دفاع و شرکت‌های دانش بنیان و معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری آغاز کرده‌ایم.
*** قیمت خودروهای تولید داخل بیش از ۶ هزار دلار است
دبیر ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته در این جلسه با اشاره به ضرورت کاهش ارزبری تولیدات داخلی، گفت:
هم اکنون قیمت خودروهای تولید داخل بیش از ۶ هزار دلار است که می‌توان میزان ارزبری را کاهش داد.
منطقی با اشاره به اینکه اگر مجموعه‌های قطعه‌سازی که فناوری پایین دارند با یکدیگر تجمیع شوند با سرمایه‌گذاری مناسب می‌توانند قیمت تمام شده کمتری داشته باشند، افزود:
در معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری سعی می‌کنیم با تعریف طرح‌های مختلف و باز مهندسی برخی خودروها، ضمن حفظ کیفیت آن‌ها از محصولات داخلی مانند فولاد، تولید داخل استفاده کنیم.
همچنین در خصوص قطعات پیشرفته نیز به سمت استفاده از فناوری‌های داخل و تولید داخلی حرکت خواهیم کرد.
*** انتقاد از قیمت‌گذاری دستوری خودرو
به گزارش خبرگزاری سروش، رییس انجمن خودروسازان نیز در این جلسه با انتقاد از قیمت‌گذاری دستوری خودرو، گفت:
این قیمت‌گذاری باعث شد ایران خودرو در شش ماهه سال جاری ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان داشته باشد.
نجفی منش از قیمت‌گذاری دستوری انتقاد کرد و گفت:
سال گذشته صد هزار میلیارد تومان با به روز نشدن قیمت‌ها رانت تقسیم کردیم و افرادی بودند که خودرو را ۱۰۰ میلیون تومان می‌خریدند و ۳۰۰ میلیون تومان می‌فروختند در حالی که اگر قیمت ۴۰ درصد بالاتر بود خودروسازان می‌توانستند مطالبات قطعه‌سازان را پرداخت کنند.
انتهای پیام///
