کد خبر:292262
پ
نجفی منش
رییس انجمن قطعه‌سازان همگن پاسخ داد

تولید خودروی برقی در کشور؛ چالش‌ها و الزامات/ تولید خودروی برقی در کشور مستلزم حمایت دولت در تامین باتری خودروها است/ یارانه ۶ هزار یورویی فرانسوی‌ها برای توسعه خودروهای برقی

رییس انجمن قطعه‌سازان همگن در تشریح چالش‌ها و الزامات تولید خودرو برقی در کشور بر ضرورت حمایت مالی دولت در تامین باتری این خودرو تاکید کرد.

رییس انجمن قطعه‌سازان همگن در تشریح چالش‌ها و الزامات تولید خودرو برقی در کشور بر ضرورت حمایت مالی دولت در تامین باتری این خودرو تاکید کرد.

 

 

*** دانش فنی تولید خودروهای برقی در کشور مهیا است
 

 

به گزارش سروش به نقل از صنایع، محمدرضا نجفی‌منش با بیان اینکه دانش فنی تولید خودروهای برقی در کشور مهیا است، اما انتظار می‌رود دولت با اعطای یارانه در تامین باتری به یاری این صنعت بشتابد، اظهار داشت:

 امروز جهان به سمت توسعه استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی حرکت کرده و ما نیز باید به این سمت و سو حرکت کنیم.

دانش فنی این مهم در کشور مهیا است، اما انتظار می‌رود دولت با دخالت در موضوع تامین باتری (که جزو اجزا و قطعاتی است که گران تمام می‌شود)، با اعطای یارانه از این موضوع حمایت کند؛ در غیر این صورت و قیمت تمام شده بالای خودروها، تمایل مردم همچنان به سمت استفاده از خودروهای درون‌سوز خواهد بود.

 

 

*** یارانه ۶ هزار یورویی فرانسوی‌ها برای توسعه خودروهای برقی
 

 

وی در این زمینه به فرانسه اشاره کرد که برای توسعه خودروهای برقی، نسبت به اعطای متوسط ۶ هزار یورو یارانه به این خودروها اقدام کرد و خاطرنشان ساخت:‌

تولید خودروهای هیبریدی و برقی در برخی موارد حتی ساده تر از خودروهای بنزینی و درون‌سوز است و توان کافی برای تولید اجزا و قطعات این خودروها به صورت انبوه وجود دارد.

 

 

*** لزوم برداشته شدن قیمت گذاری دستوری در صنعت خودروسازی
 

 

رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور در ادامه اظهار داشت:

در صورتی که قیمت‌گذاری‌ها در صنعت خودرو اصلاح نشود، کاهش و توقف تولید قطعه و خودرو اجتناب‌ناپذیر خواهد بود؛ موضوعی که به‌تازگی وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز به آن اشاره داشته و عین واقعیت است.

اکنون شاهد کمبود نقدینگی در صنعت خودرو هستیم که خود موجب توقف تولید خودرو و قطعات خواهد شد.

در این راستا باید هرچه سریع‌تر نسبت به کاهش زیان‌ در صنعت خودروسازی اقدام شود و همچنین طبق ماده ۹۰ قانون اصل ۴۴، باید نسبت به جبران خسارت در این صنعت اقدام شود.

در غیر این صورت، صنعت تمرکز لازم بر موضوع تولید را نخواهد داشت و دیر یا زود با توقف مواجه می‌شود.

طی نامه‌ای به وزیر صنعت، معدن و تجارت، ضمن تشریح اساسی‌ترین مشکلات و چالش‌های بحران‌زا در صنعت قطعه سازی کشور، خواستار جلسه‌ای حضوری با وزیر صمت به‌منظور تبیین این شرایط شده‌ایم.

در صورتی که دو موضوع اساسی قیمت‌گذاری دستوری و مدیریت دولتی از سر صنعت خودروسازی برداشته شود، این صنعت حال و روز بهتری خواهد داشت.

این در حالی است که در شرایط فعلی همگان بر طبل واردات می‌کوبند و تامین ارز مورد نیاز این صنعت، خود چالش و سوالی اساسی است.

 

 

*** تاکید وزیر صمت بر تولید خودروی برقی
 

 

به گزارش سروش، پیشتر وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده بود:‌

همه خودروسازان باید نیمی از ظرفیت تولیدشان را به خودروهای برقی اختصاص دهند و اکنون این مهم به به‌کارگیری ظرفیت مونتاژکاران آغاز شده است.

زیرساخت‌ها به سمتی حرکت می‌کند که اتوبوس‌ها، تاکسی‌ها و موتورسیکلت‌ها برقی شود، خودروهای برقی آماده تحویل هستند و در ٢ تا سه ماه آینده شاهد حضور این خودروها در کشور خواهیم بود.

 

 

 

 

انتهای پیام///

منبع
صنایع
ارسال دیدگاه